STORIA

Renault 5 GT Turbo - phase 2  (1987-1991)

Nel 1987 la casa francese lancia sul mercato automobilistico la seconda versione (phase 2) della supercinque GT Turbo, quella che sarà per intenderci la veste definitiva prima di lasciare il posto alla Clio. Gli aggiornamenti che riguardano il propulsore e la meccanica sono tutti volti ad ottimizzare il rendimento e a correggere i difetti riscontrati. Compare una nuova paratia anticalore per il turbo,ora in simil- amianto al posto di quella in acciaio che vibrava fastidiosamente in fase di tiro. Il bulbo della ventola carburatore viene dislocato a sinistra del carburatore per limitare gli accendi e spegni della medesima e raffreddare correttamente la zoccolo del carburatore.Nuovo è il percorso dei tubi dell' acqua con un nuovo barilotto per il livello del liquido refrigerante. Viene impiegata una valvola che consente a motore spento e a ventola carburatore in funzione, di immettere aria più fresca per raffreddare anche l' interno dei manicotti; il tutto per limitare al massimo il fenomeno di filtrazione vapori benzina dal carburatore. Gli ammortizzatori anteriori vengono dotati di una nuova piastra di ancoraggio al duomi che consente di ottenere un valore di camber più appropiato per  una tenuta di strada  migliore. La potenza sale a 120 cv,grazie all' impiego di un nuovo modulo d' accensione (Bendix Re 209),una nuova profilatura dell' albero a camme e a una pressione massima del turbo leggermente più alta.

                                                                                           Modulo d' accensione Bendix Re 209

                                                     Valvola  antifiltrazione vapori benzina                           

Per quanto riguarda l' aspetto esterno e degli interni,numerose e apprezzabili sono le novità. Tutti i profili esterni  e i paraurti sono in tinta con la carrozzeria.Compare la scritta "GT Turbo" sulle fiancate, integrata nel fascione adesivo. La riga rossa sui paraurti viene sostituita da bande nere paracolpi .Nuovo è il disegno della calandra anteriore. Compare l' alettoncino sul portellone posteriore. Di serie i vetri azzurrati e la chiusura centralizzata nonchè gli alza vetri elettrici. Vengono montati nuovi cerchi in lega (Speed-line da 13").

                                                                                    Cerchi  R5  GT Turbo (phase 2)

Anche gli interni subiscono una profonda rivisitazione. I sedili sono ora di colore nero con triangolini rossi mentre la consolle centrale integra anche la leva del cambio dando una sensazione di maggior pienezza dell' abitacolo. A richiesta, su alcune versioni la regolazione per i fari anteriori elettrica. Nel 1987,alcuni esemplari vengono forniti con  moquette di colore rosso e solo sulle ultimissime versioni (Serie Pack) , a richiesta, il climatizzatore.   

Interni R5 GT TURBO (phase 2)

DATI TECNICI MOTORE

                  Motore tipo: C 17  J / C 782, 4 cilindri in linea

                  Alesaggio per corsa (mm.)   :76 X 77

                  Cilindrata: 1397 cc.

                  Rapporto di compressione:    7,9 : 1

                  Cavalli fiscali (Francia)  : 6

                  Potenza Massima:    120 cv. / 5750 gir/min.

                  Cambio:  a 5 velocità

                  Velocità massima:  207 km/h

                  Coppia Massima :  17,8 Kgm/ 3750 gir/min.

                 Carburatore : Solex 32 Dis                                                                                

TINTE CARROZZERIA E COLORE SEDILI

                                        CODICE COLORE              TINTA CARROZZERIA              ANNO                TINTE INTERNI

              168                                         Grigio                        1987-1989           Antracite

             348                                 Bianco Panna                  1987-1990           Antracite

              389                                Bianco Ghiaccio                      1991               Antracite

                449                                     Blu Sport                         1990-1991          Antracite

                 495                                    Blu Lumiere                     1988-1990           Antracite

                608                                Tungsteno                            1987-1991          Antracite

                620                                     Argento                          1988-1990          Antracite

               694                                     Nero                             1987-1990           Antracite

                719                                     Rosso                         1987-1990              Antracite

              618                                     Bianco                         1987-1990             Antracite